Coup de frein surprise dans les transports basques : la boîte RATP Dev a demandé à lâcher le volant du réseau Txik Txak avant la fin du trajet. En clair, elle veut rompre plus tôt que prévu son contrat avec la Communauté d’agglomération Pays Basque. Pas de panique dans le bus : les discussions sont en cours, et tout le monde jure que les lignes continueront de rouler pépouze, sans laisser les usagers en rade sur le trottoir.
Le contrat, signé en 2024, devait tenir la route encore un moment, mais une sortie anticipée est désormais envisagée à l’horizon 2027. Faut dire que le réseau a pas mal été bricolé depuis le départ : ajustements pour coller aux besoins des communes, galères d’infrastructures comme le pont Luis Mariano à Biarritz interdit aux poids lourds… bref, le parcours a été un peu chaotique. Un avenant signé en février 2026 est même venu remettre un peu d’ordre dans ce micmac roulant.
Dans le rétro, RATP Dev évoque surtout des conditions d’exploitation un peu trop corsées niveau thunes pour continuer le trajet sereinement. Traduction : ça coinçait sévère dans le moteur économique. Malgré ce coup de klaxon, le syndicat des mobilités assure que les emplois seront maintenus et que les bus continueront leur tournée sans bug. Reste à savoir qui reprendra le volant… parce que dans cette histoire, y’a clairement un chauffeur qui veut faire descendre tout le monde avant le terminus.
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